摘要

文章以广西省道301全州至新圩线为研究对象,针对路况调研评定情况,研究了该项目路面病害及处置方法,并通过结构层计算分析,探讨科学合理的路面结构组合,提出了适合广西沥青公路大中修路面的典型结构。

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