亭子口枢纽为年调节水库，正常蓄水位与消落水位相差20m，造成亭子口枢纽与上游上石盘枢纽间水位不能衔接。通过建立嘉陵江亭子口库尾低水期不同流量下的河相关系公式即优良断面平均水深与航道边缘水深之间的关系的相关方程，估算研究河段不同流量下通过整治可能达到的航深。建立研究河段平面二维水动力数学模型，对设计流量下，航道各整治方案进行试算，对各整治方案进行优化处理，为工程实际提供理论支撑。
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