复杂环境PBA法导洞施工顺序对地表沉降影响分析

作者：李金奎; 陈朋; 裴强^*

来源：广西大学学报(自然科学版), 2020, 45(06): 1276-1283.

DOI：10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2020.1276

• PBA工法
• 群洞效应
• 沉降分析
• Peck公式

为了研究采用PBA法修建地铁车站过程中地表沉降规律及导洞的合理施工顺序,依托大连地铁5号线劳动公园站PBA法工程,运用GTS数值模拟、Peck理论和现场监测相结合的综合方法,通过对比分析不同作业方式和导洞施工顺序的地表沉降规律,确定有利的导洞施工方案。结果表明地表沉降与导洞施工顺序、作业方式、支护形式和施工方法密切相关。研究结论:双导洞同步作业施工顺序有利于施工工期管控,单导洞流水作业便于地表沉降控制,利于地表环境安全;建议劳动公园车站导洞施工采用先上层导洞后下层导洞、先两边后中间导洞的流水作业施工方法,预测地表沉降在5.19～11.55 mm;地表沉降槽形状基本成正态分布曲线,与作业方式和导洞施工顺序无关,但地表沉降槽的峰值与之相关;采用GTS数值模拟预测的地表沉降因运用理想化岩土体弹塑性模型而导致结果偏小,采用叠加法的Peck理论计算因未考虑导洞间土体的相互作用而导致预测结果偏大。

• 单位
  建筑工程学院; 大连大学