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摘要
以分布式混合电推进飞行器技术研究为背景，针对分布式动力翼在前飞状态下动力/气动耦合特性开展数值模拟及分析研究。首先，通过对分布式动力翼各部件进行合理拆解，结合超椭圆方程、四阶Bezier曲线、CST参数化方法等构建了分布式动力翼复杂对象的参数化模型。然后，依次对动力翼二维剖面翼型、动力翼单元翼段、分布式动力翼整体的动力/气动耦合特性进行了数值研究，并与常规翼型-机翼进行了对比分析。最后，梳理了分布式动力翼内外流耦合与其二维-单元-整体特性之间的内在联系，并提出了关于分布式动力翼动力/气动耦合设计思路的建议。
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