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摘要
集成气路板是列车制动控制系统中的关键零部件,其设计涉及到外部元件布局以及内部气路路径规划,是一种多目标优化设计问题,以往的设计方法依靠人工和经验,耦合性差且当元件或气路变更时需要重新设计,引起额外的设计成本。本论述提出了一种集成气路板智能设计方法,通过元件与气路的动态关联设计,提高了设计效率,使得智能设计成为可能。元件布局排布基于遗传算法,气路路径规划通过A*算法求解。最后通过实例验证了方法的可行性。
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单位兰州交通大学; 机电工程学院
