目前地铁车门系统设备检修维护,只能采取被动式服务,即在故障出现时,只能在现场分析、排除故障,对地铁运营经常造成晚点、清客等不利影响。而主动式维修还是空白,为填补这一空缺,对车门设备健康管理系统做详细的研究。