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摘要
为了探究土压平衡盾构在复杂地层中刀盘与地层的适应性,本文以青岛地铁4号线沙子口站至崂山六中站区间盾构施工为背景,依据深圳地铁成功贯通的经验,对本区间盾构刀盘与地层进行了适应性初步评价,并针对4种不同地层条件下的盾构机掘进参数进行了地质适应性分析。研究结果表明:(1)盾构机在4种地层条件下掘进时,总推力控制在5 043.0～27 211.5 kN之间,刀盘扭矩控制在719.9～4 636.7 kN·m之间,均未超过相应设计值,且整个区间的平均掘进速度约为40 mm/min;(2)利用地层进行刀盘针对性设计是合理的;(3)盾构机在粉质黏土地层掘进时,消耗的推力最小,产生的掘进速度与贯入度最高,因此盾构刀盘与粉质黏土地层的适应性最好。
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单位土木工程学院; 青岛理工大学
