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摘要
针对熔渣气淬粒化工艺，在实验的基础上开展了气淬作用下的熔渣粒化过程数值模拟.利用VOF模型追踪自由界面、Realizable κ-ε模型处理湍流流动.模拟得到了气淬熔渣粒化过程，并分析了熔渣破碎机理.进一步建立了无量纲数局部动量比，对熔渣的黏度及气渣局部动量比进行了影响因素分析.结果表明：熔渣存在两种破碎形式，一种为R-T不稳定性所产生的柱状破碎，主要由渣流迎风面和背风面存在的局部高压区所导致；另一种为K-H不稳定性主导的表面液膜破碎，其主要由气渣界面间的速度梯度所引起.熔渣黏度的增加会使熔渣的颗粒粒径增大，破碎效果降低；气渣局部动量比的增大增强了熔渣的表面液膜波动，使剥离的颗粒数量增多，破碎长度减小，熔渣破碎效果加强.
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