针对车舱开关外壳注塑件的质量要求，开展基于翘曲位移最小的注塑工艺优化研究。设计了不同的浇口方案和冷却系统方案，采用Moldex 3D软件数值分析制品在注塑过程中的填充、冷却、保压和翘曲现象。获得了最佳浇口方案为1个浇口，设定在最佳浇口附近的左下方侧面。获得最佳冷却系统方案为上下采用回字形加内部冷却，共6组，直径4～8 mm。得到的最大翘曲位移为0.6 mm满足要求。这为同类产品的生产提供参考。
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