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摘要
针对油液中固体颗粒造成的阀芯滞卡现象,该文以液压滑阀配合间隙为研究对象,探究不同粒径颗粒对阀芯运动滞卡的影响。搭建滑阀滞卡力沿程测量实验台,对阀芯所受滞卡力进行测量,并运用Fluent软件的欧拉模型对不同粒径颗粒在配合间隙中的体积分布进行仿真。结果表明:不同粒径的颗粒进入单边尺寸为0.6 mm的间隙,阀芯所受滞卡力呈脉动变化;随着颗粒粒径的增大,阀芯所受滞卡力呈现增大趋势,当粒径达到间隙尺寸的70%～90%时,滞卡力迅速增大,最大滞卡力达到19 N;固体颗粒在配合间隙中进口段分布较多,出口段分布较少,且颗粒粒径越大,在间隙中的体积分布越多。
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