基于主体功能区划方法的长株潭城市群核心区交通优势度评价

作者：张伟娜; 胡佰林; 卢庆沙

来源：经济地理, 2014, 34(11): 63-68.

DOI：10.15957/j.cnki.jjdl.2014.11.010

• 交通优势度
• 评价
• 主体功能区划
• 长株潭

基于主体功能区划分的原理,以乡镇为评价单元,运用Arc GIS空间分析方法,在对公路网密度、交通干线影响度和区位优势度各单因素评价的基础上,对长株潭城市群核心区各评价单元的交通优势度做出评价。结果表明:长株潭核心区交通优势度呈现长沙市区"一主核",株洲和湘潭"两次核",并向外圈层依次递减的格局,且交通优势度与区域经济呈正相关。

• 单位
  湖南省国土资源规划院; 河南理工大学