文章以高速公路高填方路基的结构特点为立足点,考虑多种填筑高度和土质条件,由此创建离心模型,针对路基的沉降变形特征展开探讨。主要包括高填方路基的基本特点、试验方法及结果分析、不均匀沉降的加固措施等方面,以期所提内容可为类似工程提供参考,提高公路高填方路基的施工质量,使其兼具平整、稳定的特点。