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摘要
交通现代化作为国家现代化的重要组成部分，同样具有中国式现代化的5大特征属性，然而社会制度的差异决定了中西方国家交通运行机制和发展模式的不同，对外合作理念明显不同，中国交通现代化的复杂性和综合性明显高于西方国家，挑战性更大。通过17个指标与世界前沿国家、世界平均值以及典型国家比较发现，中国交通现代化水平大致处于交通初等发达国家前列，接近交通中等发达国家水平，高速铁路和高速公路等指标已达到世界领先水平，但仍有很多指标差距较大。提出了交通基础设施网络体系化、运输服务品质高端化、交通技术装备绿色智能化和交通运输治理精细现代化4大交通现代化路径。
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单位中国科学院大学; 中国科学院科技战略咨询研究院; 国家发展和改革委员会综合运输研究所
