基于平板-高斯烟羽模型的海上重气泄漏事故研究

作者：杨硕; 李颖^*; 刘大刚; 付金宇; 赵术林

来源：大连海事大学学报, 2019, 45(04): 153-160.

DOI：10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2019.04.021

• 海上重气泄漏
• 平板-高斯烟羽模型
• 海洋环境参数
• 定量可视化

设计海上重气平板-高斯烟羽扩散模型,其中平板模型用在重气沉降阶段,高斯烟羽模型用在重气湍流扩散阶段,并设计虚拟源将两者结合.同时,对海洋环境下的模型参数进行优化,包括风速、泄漏源有效高度以及扩散参数等,将调整后的参数输入模型,对事故区域重气浓度定量可视化.结果表明,事故点处,重气以8 m/s的风速向东北方向扩散;在下风向98 m处等浓度曲线以内为爆炸限度;在转折点31 m处,两模型衔接基本吻合.经专家实地检测,以(100m,0.0025 kg/m3)为校正点,校正后的模型仿真与当时扩散浓度点基本吻合.因此,该模型可对重气泄漏扩散浓度区域可视化,并为之后应急救援等提供技术支撑.

• 单位
  大连海事大学