摘要

以上海轨道交通14号线歇浦路站地铁深基坑工程为背景,对其进行降水的数值模拟,研究了不同深度围护结构、降水井情况下降水对杨浦大桥变形的影响,以此确定最优降水方案与围护深度设计方案。首次提出和做了N-Jet人工水平隔水层,从而减少降承压水对围护结构和杨浦大桥变形的影响。

  • 单位
    上海市基础工程集团有限公司