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摘要
依据原铁道部科技创新研究开发计划课题《交流传动快速客运电力机车技术研究》(2011J003),2012年研制了该六轴交流传动快速客运电力机车。机车采用的大功率IGBT水冷变流器、大功率异步牵引电机、卧式主变压器等技术,均代表了我国快速客运机车技术发展的方向。机车批量上线以来总体质量稳定,但从2014年1月开始机车制动机多次发生BCU牵引封锁引发机破的故障,严重影响了机车的正常运行。叙述了针对这一问题的分析和处理。
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依据原铁道部科技创新研究开发计划课题《交流传动快速客运电力机车技术研究》(2011J003),2012年研制了该六轴交流传动快速客运电力机车。机车采用的大功率IGBT水冷变流器、大功率异步牵引电机、卧式主变压器等技术,均代表了我国快速客运机车技术发展的方向。机车批量上线以来总体质量稳定,但从2014年1月开始机车制动机多次发生BCU牵引封锁引发机破的故障,严重影响了机车的正常运行。叙述了针对这一问题的分析和处理。
