摘要

为分析比较声信号与振动信号在发动机故障诊断中的特点,通过NI数据采集系统同步采集柴油发动机噪声信号与振动信号,分别对时域、频域、小波包、经验模态分解及功率谱密度互相关等进行分析,对比研究表明:噪声信号信噪比相对较低,在低频较好地保留了发动机故障特征;平均绝对偏差、偏度等时域特征以及小波包-AR谱分析能够提取发动机声信号中的失火故障特征。

  • 单位
    中国人民解放军军事交通学院

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