科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
当前的公路桥梁预制T梁建设台座及钢反力架设定一般并不固定，这样容易导致梁体移位，使荷载值增加，将折线先张技术应用在公路桥梁预制T梁中。根据实际应用需求及标准的变化，整修底模板及导向装置，对钢绞线进行放张，采用定向的方式，设置台座及钢反力架，避免出现梁体移位的现象，进行折线先张荷载计算，采用折线先张技术满足应用需求。测试结果表明：经过3个测定阶段的对比，在第三阶段获得的桥梁预制T梁的荷载值可以达到3 kN/m2以上，这说明采用折线先张技术，进一步提升梁体的承重受压能力，具有实际的应用价值。
-
单位中国水利水电第十二工程局有限公司
