轻轨低地板列车车体弯轴端面开裂原因分析

作者：**丹; 周胜鹏; 谷志刚; 隋燕; 丛连蔚

来源：辽宁工业大学学报(自然科学版), 2021, 41(05): 334-341.

DOI：10.15916/j.issn1674-3261.2021.05.013

• C级钢
• 弯轴
• 铸造热裂纹
• 失效分析
• 凝固收缩

C级钢弯轴在常规列车检修过程中发现裂纹,通过利用宏观检查、化学成分分析、电镜与能谱检验、金相组织分析等方法,分析弯轴失效原因。测试后结果表明,弯轴两端面的裂纹属于铸造热裂纹是钢液在铸造凝固收缩中产生的。

• 单位
  辽宁工业大学