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摘要
K21+060K21+466段滑坡的坡体地下水丰富,虽经多次工程治理,但由于没有有效解决坡体的地下水作用,造成坡体依附于不利的地质结构面多次发生变形,且规模逐次增大,最终在特大暴雨的作用下形成了90×104 m3的大规模滑坡变形,严重影响了高速公路的正常运营。为有效治理滑坡病害,笔者依据对滑坡特点和成因的分析,制定了优先治水、支挡加固的滑坡紧急抢险工程和综合治理工程治理方案,并得以实施。根据多年地下水和滑坡位移监测显示,滑坡稳定性良好,治水结合工程加固的滑坡治理方案是有效的、可行的。
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