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摘要
物流业的高速发展和国际贸易的不断深入，水运仍然处于很高的地位。为了实现“碳中和”目标和迎合可持续发展，绿色水运成为了热点话题，进而双燃料船应运而生并成为其中极具潜力的发展方向。因此，本文收集了柴油-天然气和重燃料油-天然气双燃料船的相关信息和数据，以评估不同双燃料推进系统的环境与经济效益。研究发现，相较于单燃料船，采用不同推进系统、不同燃料的双燃料船均能显著减少船舶污染物排放，降低水运成本。其中，双燃料柴油电力推进系统的环境效益最高，且该系统在使用柴油和天然气作为燃料时节约的成本最多。
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单位上海海事大学; 经济管理学院
