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摘要
为确保管路系统的安全有效运行，着重考虑舱内液体部分装载时晃荡载荷对舱内管路及支架的影响。以某浮式生产储卸油装置（Floating Production Storage and Offloading,FPSO）货油系统工程为例，基于CAESAR Ⅱ软件建立管路模型，并对其进行管路应力分析。计算结果表明：系统在受到晃荡力作用后，管路的一次应力明显增加，且已经超过材料许用值，初始设定的管路壁厚与支架数量不能满足系统的使用要求。可通过增加管路壁厚或支架数量的方式来降低一次应力，解决因应力超标引起管路损坏、系统失效的危害。研究成果可为FPSO货油舱管道分析提供一定指导。
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单位中远海运重工有限公司
