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摘要
目的管制员的情景意识水平直接影响空中交通管制安全高效运行。为提高管制员情景意识,本文系统分析影响管制员情景意识的人为因素,并确定各因素影响程度大小。方法首先在现有文献的理论基础上,采用李克特量表设计问卷并构建了人为因素-情景意识结构分析模型,然后通过AMOS 21.0软件构建的结构方程模型(Structural Equation Modeling, SEM),检验假设关系模型,实现全面影响因素及作用机制。结果本文总结的应激调节能力、注意力、疲劳和睡眠情况等人为因素均对管制员的情景意识具有显著影响,且应激调节能力对情景意识的影响程度最大,睡眠情况的影响程度最小。结论本文应用SEM方法定量与定性的分析了人为因素对情景意识的影响及作用机制,符合实际情况,能够为规避人为差错引发的不安全事件提供科学依据。
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