华为造车“危机”：赛力斯“割了谁的韭菜”

作者：张浩然; 朱耘

来源：商学院, 2022, Z1: 122-126.

<正>原赛力斯SF5的门店已经换成了AITO品牌问界M5的标志。对此，不少车主纷纷表示被“割了韭菜”。众多跨界汽车行业的“外行”中，华为作为科技领军企业一直备受关注。2022年1月29日，小康股份（601127.SH）发布公告，预计2021年度业绩亏损15.5亿元～19.5亿元，赛力斯成最大累赘。近日有消息称，华为和小康股份联合推出的赛力斯华为智选SF5面临停产停售的情况。