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摘要
针对双护盾TBM在节理岩体中掘进易于发生卡机等问题，进行了节理岩体力学参数对围岩与TBM接触压力的影响研究.首先，采用正交试验进行试验方案设计，利用离散元软件3DEC建立TBM在节理岩体中动态掘进模型；然后以围岩与TBM接触压力Q为指标采用3DEC进行数值模拟计算，并利用极差和方差分析研究了岩石力学参数(弹性模量、泊松比、黏聚力、内摩擦角)和节理力学参数(法向刚度、剪切刚度、节理黏聚力、节理内摩擦角)对围岩与TBM接触压力的影响；最后以正峰寺隧道为例进行算例分析.结果表明：节理岩体力学参数中弹性模量对接触压力影响极其显著，法向刚度影响非常显著，剪切刚度和黏聚力影响显著，其余参数仅是有影响但不显著.
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