新能源汽车驱动用永磁同步电机转子磁钢拓扑结构优化设计

作者：吴煌辉; 黄松海; 吴顺海

来源：防爆电机, 2023, 58(02): 34-37.

• 永磁同步电机
• 转矩脉动
• “U+1”型拓扑
• NVH性能

针对某款新能源汽车用永磁同步电机采用“V”型转子磁钢拓扑结构存在转矩脉动大、电磁噪音振动大,制造成本高等问题,通过将原方案转子冲片磁钢“V”型结构优化设计为“U+1”型拓扑结构,基于Ansys仿真对比分析了两转子磁钢拓扑结构分别不同工况下的电机性能,仿真结果表明,“U+1”型转子磁钢拓扑结构能有效降低电机转矩脉动,优化NVH性能。