基于两相流沸腾传热模型的缸盖温度场辨析?

作者：杨靖; 张思远; 刘凯敏; 王毅; 郭华礼; 孙承; 李克

来源：湖南大学学报(自然科学版), 2015, (8): 34-39.

DOI：10.3969/j.issn.1674-2974.2015.08.006

• 缸盖
• 温度场
• 两相流
• 沸腾传热

为了更精确地研究发动机缸盖温度场的分布,在 Eular 多相流模型的基础上,结合 Rohsenow 核态沸腾传热模型,建立新的可用于内燃机缸盖水腔内过冷沸腾数值模拟的两相流模型.以某汽油机缸盖为研究对象,分别采用 BDL 和 Rohsenow 两种传热模型,利用 CFD 技术对其进行流固耦合传热计算和分析.结果表明,采用 Rohsenow 沸腾传热模型能够比 BDL 沸腾模型更精确地计算缸盖温度场；缸盖的最高温度192.22℃,最大应力156 MPa,均满足缸盖材料的强度条件.

• 单位
  湖南大学; 汽车车身先进设计制造国家重点实验室