针对公共自行车服务系统运行及其效率问题,运用数理统计方法对浙江省温州市鹿城区公共自行车管理中心提供的某20天借车和还车的原始数据进行处理.计算出20天累计的借车频次和还车频次前10名的站点排序情况,并分析得出每次用车时长呈右偏态分布,建立了每张借车卡累计借车频次分布的指数模型.此外,还针对站点的位置设置以及锁桩的配置进行分析,提出了相应的对策建议.
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