城际动车组头车耐碰撞性研究

作者：雷成; 肖守讷; 罗世辉

来源：机车电传动, 2013, (01): 60-63.

DOI：10.13890/j.issn.1000-128x.2013.01.011

• 城际动车组
• 显式有限元
• 头车
• 耐碰撞性能 inter-city EMUs
• explicit finite element
• head car
• crashworthiness

从耐碰撞轨道车辆总体设计思想出发,依据国内、外相关的耐碰撞设计规范和准则,结合某型城际动车组,利用显式有限元软件ANSYS/LS-DYNA,建立其头车碰撞的有限元模型,并对碰撞过程进行数值模拟。研究结果表明,该型城际动车组头车的耐碰撞性能满足相关标准的要求。

• 单位
  西南交通大学; 牵引动力国家重点实验室; 郑州铁路职业技术学院