装配式地铁车站地震响应数值分析

作者：秦祎文; 杨桃; 郭昊天; 原朝玮

来源：石家庄铁道大学学报(自然科学版), 2020, 33(04): 80-87.

DOI：10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20190093

• 地铁车站
• 装配式结构
• 地震响应
• 数值分析

为探究装配式地铁车站在不同方向地震波作用下的地震响应,以长春某装配式地铁车站为背景,采用动力有限元分别对比分析了装配式和现浇式2种地铁车站在水平、竖向以及水平-竖向耦合人工地震波作用下的地震响应。结果表明:装配式车站较现浇式车站具有更强的竖向抗震性能,但其水平向抗震性能相对较弱;不同方向的波在叠加时会产生一定的"抵消"作用,装配式车站在"抵消"作用下表现得更为稳定;装配式地铁车站整体满足相关抗震安全性要求。

• 单位
  长安大学; 公路学院