贵州黔西南州兴义环城高速公路全线地貌类型主要为喀斯特地貌，项目结合工程实例，采取了两阶段设计方案，调整、施工阶段土石方统筹调配，减少临建设施，建设运营统筹考虑，有效降低了土石方开挖量，在土石平衡、减少和利用弃方等方面做了大量、细致的工作，使得57公里内实现了“零弃方”，在全国山区高速公路建设中极为罕见，并为其他山区高速公路建设提供了借鉴和参考。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
