悬挂参数对33t大轴重机车曲线通过性能的影响

作者：邹瑞明; 马卫华; 罗世辉

来源：科技致富向导, 2014, (30): 243-244.

• 大轴重机车
• 悬挂参数
• 曲线通过
• 仿真分析

为了研究悬挂参数对大轴重机车曲线通过的性能影响,本文通过多刚体动力学分析软件SIMPACK建立了33t大轴重机车的动力学模型,并基于该模型进行了动力学仿真分析,分别分析了不同一系和二系纵向刚度和横向刚度对大轴重机车曲线通过性能的影响,并提出了相应悬挂参数的优化范围。

• 单位
  牵引动力国家重点实验室; 西南交通大学