车用钒基SCR中对钒挥发速率不确定度评价的试验研究

作者：潘飞; 邢居真; 丁子文; 胡开建; 鲍雪源; 仇传康

来源：重型汽车, 2020, (02): 10-12.

北京、天津、山东和广东等省市已于2019年7月1日开始执行国六标准。从2021年7月1日起,我国制造、进口、销售和登记注册的重型柴油车必须满足国六排放限值的要求。2000年,国际标准化组织在ISO/IEC17025:2005《校准和检测实验室能力的通用要求》中明确提出:试验室的每个证书或报告,一定要有不确定度评价,检验结果的可用性在很大程度上在于不确定度的大小。文章根据T/CAEPI12.2-2017《柴油车排气后处理装置技术要求第2部分:选择性催化还原转化器(SCR)》,选用电感耦合等离子体质谱法(ICP-MS)对钒基SCR中钒挥发速率进行检测,并对试验过程中各种误差因素造成的不确定度进行评价,计算得出钒基SCR中钒挥发速率的不确定度为0.1075μg/(L·h)。