新能源车用热泵系统实验与仿真分析

作者：刘金伟; 施骏业; 陆冰清; 陈江平^*; 游典; 黄国平

来源：制冷技术, 2019, 39(05): 27-32.

• 新能源汽车
• 热泵
• 仿真

本文在新标欧洲循环测试(New European Driving Cycle, NEDC)工况下,当温度为-7℃、相对湿度为30%时,进行新能源汽车空调热泵系统整车实验。根据车型搭建了乘员舱热负荷模型和空调系统零部件仿真模型,并建立了整车一维仿真分析模型,与实验数据进行对比。结果表明,暖风芯体、冷凝器、压缩机功耗、压缩机制热量和系统能耗仿真模型平均误差分别为1.8%、1.2%、6.5%、1.5%和3.9%。

• 单位
  上海交通大学; 重庆长安汽车股份有限公司