基于数值方法,以一台单级离心压缩机为研究对象,对其圆截面外蜗壳的型线进行了改进研究。主要措施有:改进蜗壳横截面积沿圆周角的变化规律,以改善蜗壳入口流场的均匀性,降低蜗壳截面最大通流速度;减小蜗舌处蜗壳的横截面积,从而减少蜗壳内通流气体总量,减小蜗壳总流动损失。数值计算结果表明,改进后蜗壳自身气动性能得到明显提升,蜗壳入口流场得到改善,在设计流量下,蜗壳多变效率提高了8.04%,压缩机级多变效率提高了1.26%。
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