航程油耗的非线性复杂特征为合理、准确判断航空运输过程碳排放量进而有效控碳带来了诸多困难。为此，构建了一种基于统计分析阈值的运输过程航段油耗分段线性估计模型。该模型在飞机运输过程航段油耗高阶多项式表达的基础上，以全航程航段油耗核证重要性指标作为统计分析阈值来设定多项式表达线性化分段的依据，从而兼顾科学计算准确性与碳核证实操合理性。实例分析结果表明了方法的有效性。
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