路面用PZT/沥青压电复合材料的制备及性能

作者：谭忆秋; 钟勇; 吕建福; 欧阳剑; 周水文

来源：建筑材料学报, 2013, (06): 975-980.

• 锆钛酸铅/沥青压电复合材料
• 制备工艺
• 极化条件
• 压电性能
• 沥青路面 lead zirconate titanate(PZT)/asphalt-based piezoelectric composite
• preparation process
• polarization condition
• piezoelectric property
• asphalt pavement

以锆钛酸铅PZT-5H为压电相,沥青为基体,采用热压成型法制备0-3型PZT/沥青压电复合材料.分析了此复合材料的制备工艺、极化条件及PZT的体积分数对压电应变常数d33的影响,测试了其介电性能,并完成了动态荷载作用下压电响应的测试.结果表明:优化的制备工艺为成型压应力10MPa,成型时间3min;最佳的极化条件是极化电场强度为3kV/mm,极化时间为10min,极化温度为50℃;PZT的最佳体积分数为75%;沥青基压电复合材料的相对介电常数εr及压电应变常数d33分别为32.95和53.7pC/N,荷载响应稳态输出电压为7.2V,其储存的能量为259.2μJ.

• 单位
  四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院; 哈尔滨工业大学; 哈尔滨工程大学