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摘要
针对氧化锆基氮氧化物传感器信号受汽车尾气氧含量影响，导致精度不佳问题，提出一种氧补偿算法和标定策略。根据NOx传感器工作原理进行模拟试验，分析不同氧含量下泵电流IP2与NOx浓度的关系，得出氧补偿算法，并分析了氧含量与补偿系数的关系，设计出一种实时对IP2误差补偿的方案，使IP2在氧含量为0%～20%,NOx为0～3 000×10-6范围内的误差减小到23 nA,对应NOx浓度误差降低到15×10-6以内。为进一步提高传感器测量的准确度，设计了一套标定方案，并与国外NOx传感器进行对比测试。结果表明，该传感器在发动机瞬态工况下，NOx浓度为0～2 000×10-6的环境中，测量误差为0～25×10-6,验证了该方案的可行性，满足尾气中NOx浓度的监测要求，为提高氧化锆基NOx传感器精度提供了可靠的解决方法。
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