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摘要
建立燃料电池汽车氢气排放分析仪校准方法。根据仪器工作原理，拟定仪器的示值误差、测量重复性、响应时间、零点漂移和量程漂移为校准项目。利用氢气纯度标准物质进行试验，考察并给出具体参数指标：仪器的测量范围（体积分数）为0～10%，最大允许误差为±0.25%；以6次测量值的相对标准偏差反映仪器的测量重复性，应不大于1%；响应时间应不大于30 s；零点漂移应在±1.0%FS内；量程漂移应在±2.0%FS内。验证试验表明该校准方法准确有效。
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单位中国汽车工程研究院股份有限公司; 重庆市计量质量检测研究院
