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摘要
<正>有多少车企在V型发动机上玩起了闭缸,又有多少车型加入48V轻混技术从而缩小排量。小马拉大车如今已不再身披贬义的涂装,传统与经典在经济成本面前也不再固若金汤"三缸、前驱、小面包,这简直就是对宝马品牌精髓的侮辱!"这已是不止一个同行以及宝马车主对2系旅行车的评价了。因为在他们的眼中,注重操控以及运动基因的宝马是绝对不可能用这种外形、发动机以及驱动方式的,他们甚至不承认F45这个代号的存在。想想也是,一个节省研发成本的UKL平台,一个拥有良好燃油经济性的B38三缸发动帆,最重要的是22.48-29.48万元的厂家指导
