针对高烈度区T形刚构桥抗震性能不足的问题,提出基础隔震设计方法。以某T形刚构桥为例,在承台中设置基础隔震层,采用非线性时程动力分析方法研究基础隔震层的形式与参数选取。结果表明:基础隔震设计可大幅提升T形刚构桥的抗震性能,尤其是可显著降低桥墩的地震弯矩,进而减小桥墩尺寸与配筋;摩擦摆支座可作为T形刚构桥的基础隔震设计方案,其设计参数应综合地震内力与位移计算结果选取。
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