车站是地铁线路的重要组成部分,是地铁乘客的集散点,车站站位的选择直接影响地铁对客流的吸引以及地铁的社会效益和环境效益,乃至影响城市规划和城市景观。地铁车站站位设置需考虑线网分布、客流吸引、建筑拆迁、市政管线、道路交通疏解、城市规划、地块开发等内容。论文以南京地铁车站设计为例,探讨车站选择站位需考虑和平衡的各个因素,并给出相应的设计思路与解决方案。
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