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摘要
基于100%低地板有轨电车的优点,它越来越受到各大城市的青睐,但由于受到地板高度及车辆限界的限制,该电车转向架构架要求有足够的设备安装空间、自身结构轻量化、强度符合安全运行标准,这些要求都对构架加工提出了新挑战。对构架的结构特征、加工难点进行分析,进而提出解决措施,保证从西门子引进的100%低地板有轨电车Combino Plus转向架构架加工技术顺利国产化。
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基于100%低地板有轨电车的优点,它越来越受到各大城市的青睐,但由于受到地板高度及车辆限界的限制,该电车转向架构架要求有足够的设备安装空间、自身结构轻量化、强度符合安全运行标准,这些要求都对构架加工提出了新挑战。对构架的结构特征、加工难点进行分析,进而提出解决措施,保证从西门子引进的100%低地板有轨电车Combino Plus转向架构架加工技术顺利国产化。
