针对传统液压型风力发电机组采用单个大排量定量液压泵和单个变量马达组合，时常存在中低风速时系统处于欠功率运行状态的现象，研究一种多泵多马达组合的传动方案，根据风速的不同，相应的控制液压泵和马达的切入切出，从而将风能最大化的转化为电能。对串、并联马达转速控制进行研究，采用复合转速闭环控制和解耦补偿控制使转速稳定在同步转速。由AMEsim/Simulink联合仿真结果证明，该系统可以适应复杂风速工况运行且满足并网要求，相对传统单泵单马达系统更加稳定可靠。
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