EU6b开始对直喷式（GDI）汽油机的颗粒物排放数量（PN）进行限制，采用全生成电磁阀控制功能（CVO），实现对喷油器非线性区间的精确控制是一个有效降低颗粒物的手段。通过对某客户售后市场喷油器CVO故障调查，得出以下结论：喷油器深入缸内过长、喷油器阀座温度过高，会产生积聚在密封面的大量积碳颗粒，影响喷油器的非线性区域开启响应，最终影响CVO功能。研究结果为GDI喷嘴内部积碳形成过程提供了一种新的解释，也阐明了影响CVO功能的一个原因。
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