城市过江通道作为沿江城市交通的重要节点，容易形成交通瓶颈。通过研究柳州城市过江通道交通现状，发现主城区内部跨江桥梁分布密度较高，平均间隔为1～2 km,联系柳东新区的跨江桥梁平均间隔为3～4 km,市区跨江桥梁交通流量分布不均，其中饱和度大于1.0的桥梁有两座。经计算后得出，现有的跨江桥梁还存在富余资源，根据预测，未来跨江桥梁交通流量分布将更为均衡，城市跨江桥梁交通流量及饱和度均呈上升趋势，平均饱和度将达0.78,超过半数的跨江桥梁交通流量将趋于饱和。
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