通过对液压钻机动力头载荷传递规律、钻杆加接方式分析,结合2种动力头优点,提出复合式液压动力头。该动力头利用卡盘实现钻杆加接,主动钻杆完成钻进载荷传递,具有单位直径钻进载荷大的特点,克服了配油套泄漏大、钻进掉速以及胶套寿命低的缺点,既能高速钻进,也可实现冲击钻进,提高了动力头性能。