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摘要
为评估高速铁路桥上无缝线路扣件对服役环境的适应性，以WJ-8型小阻力扣件为例，开展一系列室内纵向阻力试验。设置-30～60℃的环境温度和90～120 N·m的螺栓扭矩，在标准组装状态下按照10 kN/min的恒定速率加载，实时记录纵向力值及钢轨纵向位移值，每个工况加载4次。试验获得了4个不同扭矩和10个不同温度组合工况下的扣件纵向阻力-位移变化特征，分析得到温度、扭矩和纵向滑移阻力三者之间的映射关系。研究结果表明：1)不同工况下，扣件纵向阻力随位移的增大呈幂指型函数递增关系；不同扭矩作用下，扣件纵向滑移阻力随温度升高呈指数型函数递增关系；不同温度作用下，扣件纵向滑移阻力随扭矩增大呈线性递增关系。2)扭矩作用和温度作用对小阻力扣件纵向阻力均有影响，但扭矩作用基本不影响扣件阻力对温度变化的敏感性，反之亦然。3)当温度上升至40℃以后，在规范建议的90～120 N·m扭矩下，纵向滑移阻力均不再满足4±1 kN的要求。建议高温环境下适当减小螺栓扭矩，以便于桥上无缝线路附加力的释放。研究成果对于优化轨道结构设计、验证和完善无缝线路扣件纵向阻力取值计算理论具有参考意义。
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单位中南大学; 中铁电气化局集团有限公司; 土木工程学院
