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摘要
为了研究空心板桥在换板或加宽后桥梁的横向受力状态，基于铰接板法建立了多截面尺寸的空心板桥横向力学模型，对几种换板及加宽工况进行了计算，并将计算结果与ANSYS结果进行了对比.结果表明：换板时采用较宽的新板能有效降低各旧板的荷载横向分布系数，新板越宽降低效果越明显，并且两侧换板比仅换一侧时更明显；空心板桥加宽后，如横向车数不变，各旧板分担到的荷载会降低；横向车数增加，各旧板的荷载横向分布系数明显增大，此时应对旧板进行加固.在桥梁维护中，可用所提模型完成对空心板桥的换板及加宽设计.
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单位吉林建筑大学; 中建七局第一建筑有限公司
