在城市道路设计与施工中，柔性基层能够有效减缓道路的硬损伤，防止沥青路面开裂。从实践经验来看，通过结构设计与配置条件优化可以有效改善沥青路面的表面应力属性，进而对道路的综合质量进行提升。因此，文章采用实验的方式对部分关键参数进行最优求解，并以柔性基层路面结构性能评价模型结果作为选择依据，以确认最佳施工设计参数，为后续的柔性基层道路设计与施工提供参考。
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